Экстремальные условия эксплуатации: оборонные системы подвергаются воздействию широкого диапазона температур, ударов и вибрации.
Надежность, критически важная для выполнения миссии: тепловые отказы могут напрямую повлиять на доступность системы и успех миссии.
Требования к длительному сроку службы: материалы должны сохранять стабильность в течение многих лет эксплуатации и хранения.
Мощные двигатели, регуляторы скорости и аккумуляторные батареи выделяют тепло, которое может снизить стабильность и продолжительность полета. Теплоизоляционные материалы помогают снизить температуру компонентов на 30–45%, увеличивая время полета и надежность.
Компактная высокочастотная электроника выделяет концентрированное тепло. Правильное управление температурным режимом обеспечивает точность сигнала и предотвращает сбои в работе системы даже при непрерывной эксплуатации.
Литий-ионные и твердотельные батареи военного класса чувствительны к нагреву. Усовершенствованные термоинтерфейсные материалы увеличивают срок службы батарей на 20–35%, обеспечивая безопасную и стабильную подачу питания.
Чувствительные к температуре датчики, процессоры и блоки управления подвержены риску снижения производительности в экстремальных условиях. Термостойкие материалы обеспечивают стабильность работы в диапазоне температур от –55°C до +175°C, гарантируя успешное выполнение задачи.
| Свойства | Значение |
|---|---|
| Теплопроводность | 1.5 – 8.0 Вт/м·К |
| Напряжение пробоя диэлектрика | > 6.0 – 10.0 кВ/мм |
| Твердость и деформация | 0.5 – 5 мм |
| Шор 00 20 – 50 (высокая сжимаемость) | от -50°C до +200°C | UL 94 V-0 |
| Идеальные области применения электромобилей | OBC, DC-DC преобразователи, высоковольтные PDU, аккумуляторные батареи |
| Свойства | Значение |
|---|---|
| Теплопроводность | 2.0 – 6.5 Вт/м·К |
| Скорость потока подачи | Высокая тиксотропность / >40 г/мин |
| Дегазация (силоксана) | Сверхнизкое газовыделение / Доступен вариант без силикона |
| Рабочая температура и надежность | От -50°C до +180°C | Противопровисание |
| Идеальные области применения электромобилей | Камеры ADAS, LiDAR, ЭБУ, сенсорные модули |
| Свойства | Значение |
|---|---|
| Теплопроводность | 3.0 – 6.5 Вт/м·К |
| Тепловое сопротивление и BLT | < 0.04 °C·in²/W | Минимальный диаметр блочного слоя ~15 мкм |
| Напряжение пробоя диэлектрика | > 4.0 – 8.0 кВ/мм |
| Рабочая температура и надежность | Диапазон рабочих температур: от -50°C до +180°C | Защита от прокачки (более 1,000 часов) |
| Идеальные области применения электромобилей | Инверторы на основе SiC/IGBT, микроконтроллеры, быстрые зарядные устройства |
Больше соответствует академическим сценариям
Обеспечьте бесперебойную работу, надежную и эффективную работу вашей оборонной электроники, БПЛА и систем электропитания в самых суровых условиях. Запросите образец или консультацию сегодня, чтобы узнать, как наши передовые теплоизоляционные материалы могут защитить и оптимизировать работу вашего критически важного оборудования.
Эффективное управление тепловым режимом крайне важно для мощных беспилотных летательных аппаратов, радиолокационных и коммуникационных модулей, батарей, датчиков и критически важной электроники.
Да. Они сохраняют свои рабочие характеристики в диапазоне температур от –55°C до +175°C , выдерживая вибрацию, влажность и экстремальные температуры.
Современные термоинтерфейсные материалы позволяют снизить температуру компонентов на 30–45% , что помогает предотвратить отказы и продлить время безотказной работы критически важных систем.
Да. Они разработаны для компактных, чувствительных к весу военных систем и обеспечивают простую установку без ущерба для тепловых характеристик.
